مکانیک

تبلیغات
Blog.ir بلاگ، رسانه متخصصین و اهل قلم، استفاده آسان از امکانات وبلاگ نویسی حرفه‌ای، در محیطی نوین، امن و پایدار bayanbox.ir صندوق بیان - تجربه‌ای متفاوت در نشر و نگهداری فایل‌ها، ۳ گیگا بایت فضای پیشرفته رایگان Bayan.ir - بیان، پیشرو در فناوری‌های فضای مجازی ایران
طبقه بندی موضوعی
آخرین نظرات

۱۹ مطلب با موضوع «مقالات خودرو» ثبت شده است

کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت ساده تر عمل کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می شود به این ترتیب که با فشار به پدال



بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مرداد ۸۹ ، ۰۴:۰۶
modi javan
مراحل احتراق سوخت در موتورهای دیزل به نحوی طراحی می شود که افزایش فشار به طور ناگهانی جلوگیری شود در ضمن عملیات شیمیایی احتراق باید کامل و به سرعت پیشرفت کند به این منظور طرح های مختلفی برای اتاق احتراق موتور دیزل در نظر


بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مرداد ۸۹ ، ۰۴:۰۵
modi javan
اه اندازی موتور یا استارت زدن
چهار عنصر زیر باید در موتور احتراق داخلی جمع شود تا بتوان ان را راه اندازی و استارتر کرد
1- مخلوط هوا – سوخت قابل احتراق
2- حرکت تراکم
3- نوعی سیستم اشتغال
4- حداقل دور راه اندازی لازم (در حدود 100 دور بر دقیقه)(استارت)


بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مرداد ۸۹ ، ۰۴:۰۳
modi javan
این سیستم توسط کمپانی میتسوبیشی طراحی و تولید گردیده و به اصطلاح MVIC نامیده می شود علاوه بر این که قدرت موتوررا افزایش می دهد از مصرف سوخت اضافی جلوگیری می کند این سیستم تغذیه به صورت دو مجرای تغذیه با طول های مختلف برای


بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مرداد ۸۹ ، ۰۴:۰۰
modi javan
نگه داشتن خودرو در مواقع اضطراری کار بسیار سختی است. سیستم ضد بلوکه همانند یک سیستم عصبی در این گونه موارد وارد عمل میشه. در حقیقت در سطوح لغزنده رانندگان حرفه ای هم نمی توانند بدون ترمز ABS مثل رانندگان آماتور با ترمزهای


بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ مرداد ۸۹ ، ۱۶:۴۳
modi javan

مکانیزم گیربکس های اتوماتیک در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید . جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند: و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک – درایو و پلی موث هیدرایو نامیده شد.مشاهده می شود که در آن ها به منظور تعویض دنده ها هنوز از یک کلاچ پایی استفاده شده است .


برای دیدن مقاله به ادامه مطلب بروید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ مرداد ۸۹ ، ۱۳:۱۶
modi javan